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Conoce el Porsche 911 más potente de la historia



Porsche 911 GT2 RS, el más potente de uno de los modelos más potentes y legendarios.

Hablar de cualquier versión del Porsche 911 es siempre hablar de modelos legendarios, de récords y victorias, asociadas a pistas míticas como la de Le Mans o Nürburgring. Es hablar de millones de conductores satisfechos, de sensaciones, de deseos. Por lo tanto, decir que estamos ante el 911 más potente jamás fabricado es decir muchísimo, el Porsche 911 GT2 RS es todo eso y más.

Por fuera, el 911 GT2 RS deja claro que quiere llegar más lejos que cualquiera de sus predecesores. Pasos de rueda más anchos, con tomas de aire en la parte inferior frontal, sobre el capó y en los laterales, alerón trasero fijo… y los materiales: fibra de carbono, titanio, magnesio, vidrio de arquitectura ligera, poliuretano. Es uno de esos casos en los que belleza y efectividad son la misma cosa; en el 911 GT2 RS hay muchísimo de ambas cosas.

Pero el interior no se queda atrás: alcántara rojo como elemento predominante en los dos asientos tipo baquet, volante, puertas y techo. El GT2 RS deja claras sus intenciones con la presencia de barras antivuelco con la posibilidad de aplicar un paquete especial -el Weissach- para incorporarlas de titanio, al tiempo que aligera otras partes del coche para rebajar el peso final en 30 kg adicionales.

Y entonces no encontramos con el meollo del asunto: 700 Cv servidos al eje trasero por un motor bóxer biturbo de 3.8 litros y 6 cilindros, tecnología de 4 válvulas, turbinas de geometría variable (VTG) con grandes turbocompresores, sistema de sobrealimentación de nuevo diseño, inyección directa de gasolina (DFI) y el sistema VarioCam Plus. El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades adaptado a las prestaciones que resultan de combinar la potencia del 911 GT2 RS con su peso, tan sólo 1.470 kg., 2,8 segundos para llegar a los 100 km/h. 340 km/h como velocidad máxima. Además de potente, el nuevo Porsche 911 GT2 RS no anda escaso de inteligencia para controlar su comportamiento en cualquier circunstancia, pues cuenta con un sistema de estabilización Porsche Stability Management (PSM).

Es posible que además del título del más potente de la historia, sino del más deseado... aunque no el más asequible, eso es claro.

Información retomada de Loff.It. Todos los derechos reservados.

#Porsche911 #Porsche911GT2RS #Automóviles

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